最初に、結論として私はSEL85F18は手放すことにしました。

使うことはほとんどないなという結論に至ったので。

しかしその決断にいたったのは、私がメインに撮影する被写体

そして所有するレンズも含めて総合的に判断したもので

純粋にSEL85F18を評価するなら

大変コスパに優れるレンズで悩んでいるなら買って損はないレンズと言えます。

以下、私がSEL85F18を必要ないと判断した備忘録になります。

2018年のホタル撮影に備えて買ったEマウント純正85mmF1.8

大口径のカッコいいレンズです。AFは爆速とはいえないが必要十分。

瞳AFに割り当てることの多いであろうファンクションボタンがあるのは○。

値段に大して質感はまぁまぁかな。 コストダウンであろう印字がプリントなのは×だけど

コスパ重視の立ち居地的にその判断は◎

ホタルに使うレンズとしてはかなり気になる口径食

冒頭に断りをいれた"被写体"の話になります。

85mmといえばポートレート御用達でしょうが、私の一番の目的は蛍です。

上の写真はα7RIIIにSEL85F18にて撮影しましたが

APS-Cを超えた辺りから急激にレモン型となる口径食はちょっと、、

気になる、、というか積極的に使いたくはない感じのレモン。

気になるレモン型口径食も撮り方次第では気にならない

撮り方次第では気になりませんが

この写真はα6500なので上記で気になったレモン口径食は画角の外となります。

言い換えるとAPS-Cオンリーのユーザーにはいいかもしれません。

DA★55mm F1.4 と D FA 100mm macro を超える魅力は　見出せなかった

私は基本的にPENTAXのこの2つのレンズをα7RIIIとα6500につけてホタル撮影しています。

しかし2018ホタルシーズンを終えて


55mm F1.4と100mm macro F2.8を差し置いて、85mm F1.8を選択するシチュエーションがない。


この結論に至りました。

DA★55m F1.4の煌びやかさは出ない

55mm F1.4は時として本当にキラキラした写真を出してくれて

自分が上手くなったのかと錯覚するほど煌びやかな写真が出てきます。

別世界へ誘う100mm Macro

ホタルの現場において一台は絶対にマクロレンズを用意すべきが私の持論です。

圧倒的に別世界がそこにはあります。

運用面の話

とは言ってもホタルにおいて55mmと100mmってのは結構画角が違います。

その観点で85mmは有用ではないかとも思ったのですが

★55mmをボタン一つで83mm F1.4に出来るんですよ。α7RIIIなら。

その観点でいくと85mmはAPS-Cで127mmに出来るんですが

個人的にはホタル写真は100mm超えると極端に使いずらいと感じます。


結論として55m F1.4と100mm Macroを差し置いて使うシチュエーションが考えられない

この結論にいたりました。。

悪いレンズじゃないんだけどな。



　
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2018年のゲンジボタル撮影記となります。

幼虫上陸

今年は絶対上陸を撮影しようと思ってました。

ここは上陸するであろうあてがあったのでタイミングを見計らって撮影に。

初めて見る上陸は素晴らしく神秘的な光景。

生きる為に光る。ホタルの命のリレーを改めて感じた夜。

地元日高市のゲンジボタル

ここは養殖なのでちょっと撮影するのはあんまり向かないですね。

ホタルトレイン

昨年は栃木まで撮影に行きましたが

今年は埼玉で撮影しようと春先からロケハンを行なっておりました。

赤い鉄橋がかっこよくここにロックオン。

ホタルが思ったより少なくかなり粘って撮影

自宅から近いこともあり想い出深い1枚に。

近所の景色

一つ前のホタルトレインもそうですし、ヒメボタルもそうなんですが

意外と身近にもホタルは頑張って生きてるんだな。と今年思いました。

人とホタル

ホタルに限りませんが風景写真において、人工物を入れるのが好きです。

どこかの撮影地で年配の方から

『風景写真は人工物を入れない構図にするのがいいよ』

こうアドバイスされましたが、私は逆に入れるのが好きですね。

今年のゲンジ、ベストショット

　
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ご無沙汰しております。すっかりblogを放置しておりました。

昨年あたりからblogってちょっと時代遅れになりつつあるかなぁ

なんて気持ちが出てきて、、、どこそこ行ってきました！これがその写真です！

これならblogよりもTwitterやInstagramのほうが

上げるほうも見るほうも楽だななんて気持ちになっていました。

ただ今年のホタルに向けて自分の昨年のblogを見直していたら

やっぱり自分はblogの方が好きだなという気持ちになったので

再開しようと思いました。Twitterやめるわけじゃないけどね。


blogの日記感、アルバム感が好きなんですよね。

カテゴリーで振りかえれるし。

ゲンジボタルの幼虫は川から陸へと、発光しながら上陸する

昨年、風光芽美さんでこのことを学びました。

＞http://fukomebi.www2.jp/?p=3717

今年は絶対上陸を撮影しようと、ホタル上陸についていくつかmemo

ゲンジボタルの幼虫上陸memo

・桜が満開になった後の雨降る夜

・上陸開始後1ヶ月（未確認）は続く

・上陸が始まれば必ずしも雨が必要ではない。が、雨のほうが条件よし

・飛翔前50日説（昨年飛んでる日を確認できていれば50日前が上陸目安に）

・上陸は川の左右両岸満遍なくという事はなく、どちらかに偏るようだ（今のところの経験則）

・飛翔ではなく歩行なので行動範囲は相当狭い
　(空振りと思っても数m下流、上流で上陸してる可能性が高い)

SEL24105Gの最大撮影倍率

昨年末24-105mmを導入したんですが個人的に絞って撮影することの多い私には

F2.8のSEL2470GMよりも最大撮影倍率の高いSEl24105Gの方が好みでした。

・SEL2470GM / 最大撮影倍率 0.24
・SEL24105G / 最大撮影倍率 0.31


上の写真はトリミングもしていますが撮影しながら

寄れるぅっなんて思いながらシャッターきっていました。





さて今年も無事にホタルに出会え、気持ちが高まってまいりました。

暑く、熱いシーズンの幕開けです。

ヒメボタルは来週、遅くとも再来週には飛び始めます。





　
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2017年6月17日撮影

Location / 栃木
Camera /α7II [ILCE-7M2]
Lens / SEL2470GM [FE 24-70mm F2.8 GM]

『次の停車駅はー。　ホタルぅー。　ホタルぅ。』




そんな夢のような駅がある蛍鉄道。

なんて。








　
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2017年6月17日撮影

Location / 栃木県
Camera / α6500
Lens / SEL70200G


どこかの撮影地でとあるおっちゃんから

"風景写真は人工物は入れないのがコツだよ"　と言われた。

おっちゃんの価値観を否定するつもりはないし

確かにそれも一理あると思う。

だけど風景写真にあえて人工物を入れたほうが

現代の自然という感じがして好きだなーと思うんだ。　主観だけど。


工場を切り取った雲海とか

雲海から顔出したハープ橋とか大好きです。


ホタルも鳥居とかお地蔵さんとか人工物入れた写真のほうが

アクセントついて好きです。私は。


そんなおりタイムラインでホタルと電車の写真を目撃。

これはカッコイイし、何より好み☆


時期を逃したら来年に持ち越しなので

急きょ思いつきでプチ・ゲンジボタル遠征行ってきました。

合成がちょっとだけ難易度あがります

これは通常のホタル撮影同様比較明合成することになりますが

電車を止めるSSだと暗闇に電車のシルエットになります。

そこに比較明合成すると電車の窓の明かりだけ残って車体には背景が重ねられてしまうんですよね。

ですのでそこの部分の手間がちょっと面倒でした。

ヒメ活で鍛えられた嗅覚

タイムラインで見たはいいものの場所がわかりません

栃木県なのはわかったけど、たま―に仕事で行くくらいで土地勘はないし

撮り鉄でもないので車両から特定することもできず...

でもヒメ活で鍛えた嗅覚を生かしあたりをつけた場所に向かう。

そこから現地で探せばいいいやと思ったんですが

あたりをつけたとこがビンゴでした☆




　
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